自主品牌企业成为汽车出口的主力军

    根据最新海关统计数据显示，2007年我国汽车出口总量达到61.27万辆，同比增长78.95%，出口额同比增长130%，达到73.12亿美元，双双再创历史新高。其中，轿车出口18.86万辆，增长1倍多。奇瑞、吉利、长城等自主品牌企业成为汽车出口的主力军。
    在去年的出口统计中，载货车出口总量依旧名列第一，共出口24.77万辆，同比增长59.28%；轿车表现更为出色，除1月和3月外，各月轿车出口均超过1万辆，11月和12月出口超过2万辆，而出口总量(含成套散件)则达到创纪录的18.86万辆，较2006年增长一倍多，成为最大亮点。
    中国机电产品进出口商会汽车分会副秘书长傅培昭表示，去年我国共向193个国家(地区)出口汽车，比2006年的177个国家(地区)有所增加。
    按国别统计，向俄罗斯出口名列榜首，出口金额14.77亿美元，同比增长322.1%，出口数量10.77万辆，同比增长183.0%。向俄罗斯出口占我国汽车出口金额的20.2%，占出口数量的17.5%。除俄罗斯外，出口金额在3亿美元以上的国家还有伊朗、哈萨克斯坦、越南、阿尔及利亚、乌克兰、南非6个国家。
    据获悉，在出口汽车企业中，轿车出口名列前茅的国内汽车厂家主要有奇瑞汽车、吉利汽车以及长城汽车等。奇瑞汽车去年出口11.98万辆，同比猛增132%，其中 奇瑞A5共出口28757辆，成为自主品牌中级车级车出口量最大的车型。
    吉利汽车表示，2007年共实现轿车出口近3万辆，同比增长130%，也创造了该公司出口的新纪录。自由舰继续成为吉利出口的主要车型，全年实现出口2.2万多辆，超过吉利出口总量的70%，而吉利金刚则出口近5000辆。
    据长城汽车宣传部透露，该公司全年实现出口51394辆，出口金额超过4.5亿美元，同样创下新高。
    记者了解到，自主品牌在去年出口业绩上能实现大幅度提升，得益于海外销售网络和出口策略的完善。
    奇瑞汽车相关人士表示，奇瑞汽车从简单输出产品到现在针对出口目标市场的调查、改进和宣传，在出口中的主动性越来越强；同时奇瑞也逐渐开始加大在国外市场的宣传力度和对经销商的组建、甄选和培训、考核，进一步完善了海外市场操作的规范化和规模化。
    在营销方式上，吉利汽车去年在俄罗斯、乌克兰、印度尼西亚等国家建厂CKD/SKD 生产销售，改变了以往以整车出口为主的单一贸易形式。