“独特的要素组合加上改革开放，使中国经济具备了低成本的竞争优势。但这一优势只是中国经济的一部分，并不是全貌。现在，中国正面临着向自主创新转型的紧迫挑战。”　　今天在此间举行的中国经济高峰会上，中国国务院发展研究中心副主任刘世锦作了上述阐述。
    　　“粗放低效”的确是中国经济增长中存在的问题，但绝非它的全貌。中国具有国际范围内少有的要素组合优势，这种要素组合在世界上是独一无二的。
    　　刘世锦认为，广大的市场和丰富的劳动力，相对完整的工业体系，节俭、勤俭、守纪律的优良传统，特别稳定的社会环境，都是中国发展的有利条件。在国际上，同时具备这些要素的经济体很少。
    　　“在经济发展过程中，改革开放起了重要作用。上述要素组合转化为中国现实的竞争优势，改革开放解决了两个基本的问题：促进要素的流动、更大范围乃至全球范围的流动；改变了要素组合和使用的方式，效率大大提高。”
　　以汽车业为例，凭借自身优势，中国汽车工业近年来发展迅速。二00五年，中国汽车年产量达到了五百七十万辆，俨然已是世界汽车生产大国。乐观人士甚至预计，到二0一0年，这一数字将达到一千万辆左右。
    　　中国现阶段竞争优势，突出表现在劳动力的竞争成本上。但越来越的人已意识到，随着人均收入和要素成本的上升，中国低成本竞争的优势正受到削弱。低成本优势虽不可能在一个早上就会消失，但这一优势的逐步削弱却是大势所趋。中国需要培育新优势。
    　　自主创新、拥有自主品牌，在中国的呼声正日益强烈。在外来品牌、外来技术占据主导地位的汽车市场上，越来越多的中国商家开始力推自身品牌。在许多公开场合，他们大打民族品牌，以求赢得市场认可。
    　　今天的中国经济高峰会上，一家叫做江淮汽车的公司露了一次脸。这也是该企业继APEC、博鳌亚洲论坛、欧亚经济论坛之后，再次被指定为国际论坛商务专用车。该企业还雄心勃勃的表示，争取在今后五年内发展成为具有一定国际竞争力的中国汽车业主力厂商。
    　　但推进经济增长方式转型，却并不容易。症结在于，如何保证相关政策的顺利实施，特别是一些利益关系的调整。刘世锦认为，这也恰恰是增长模式转型，“知易行难”的原因。但要想使中国经济快速稳定、和谐增长，这个问题一定要下工夫去解决。